玻璃钢随着社会的发展，应用广泛。如今玻璃钢船是受到了人们喜爱。为什么要选择玻璃钢造船咧？原因有三：一是玻璃钢这一复合材料，具有可塑性，整体成型，阻力小，航速快，保温隔热性能好，综合节能效果显著；二是现今社会拥有资质的小渔船数量众多，船只改造市场潜力大；三是除了造渔船外，玻璃钢材质还可修造休闲商务船艇等。因此，越来越多的厂家选择玻璃钢造船。
　　制造海军舰艇的传统材料是用于民用船只的钢铁，这是由于钢铁成本低、强度高，而且钢铁结构在海军和海军造船厂中众所周知的缘故。然而，有时玻璃钢复合材料也用来制造军舰，因为它们可以提供特别吸引某一领域的优良性能。例如，玻璃钢复合材料的非磁性性能使它用于反雷舰艇；另外，由于有质地的比重，并且玻璃钢复合材料结构有助于隐身，因此玻璃钢复合材料被用于制造大型军舰的上层建筑和快速巡逻艇。现在玻璃钢复合材料已经可用于美国海军驱逐舰和巡洋舰的上层建筑中。因此，玻璃钢复合材料被采用，是因为它与钢铁不同，当合理使用时，这种材料有着很大的优势。
　　这首“筼筜雅游”首航的船采用双船体造型，重约13吨，长15米、宽6米，船体全用玻璃钢打造，船顶90平方米太阳能面板提供动力，无需汽油或柴油，节能环保。游船中的污水全部通过水箱收集，靠岸后集中排放到市政管网排污口。“筼筜雅游”项目是整个筼筜湖片区改造和景观提升的项目之一，这首环保的玻璃钢船体现了如今社会的进步及科技的进步，给人们带来了方便。
　　9月4日，国内第一艘铝合金—玻璃钢双体高速客船近期将会在珠海海岛投入使用。该船体为铝合金，上层建筑为玻璃钢，船主体总长为27.6 m，型宽8.8 m，水线长25.6 m，型深3.1 m，片体宽度为2.6 m，乘客199人，航速25kn，沿海航区。采用双机双桨推进，主要航行于香港、深圳、珠海水域。这种铝合金—玻璃钢材料的搭配是我国首次使用在航海事业上，既低碳环保，又降低了造船成本和营运成本，在国内乃至亚洲尚属首艘。可以看到玻璃钢材料的应用领域在延伸。